Giảm giá trăm triệu vẫn ế, đại lý ô tô dài cổ ngóng khách mua
Đại lý lo xe tồn kho
Thị trường ô tô năm 2019 đến nay vẫn liên tục ghi nhận những đợt giảm giá mạnh. Đến thời điểm hiện tại đã có hơn 20 mẫu xe từ bình dân đến xe sang cao cấp được ứng dụng giảm giá với mức giá quyến rũ cao nhất lên đến trên 300 triệu đồng.
Dù vậy, theo ghi nhận của phóng viên tại nhiều đại lý lượt người đến mua, xem xe và giao tiếp khá ít. Nhiều đại lý nhận, thị trường xe đang dần mất sức hút từ các đợt giảm giá. Mức giảm 30-40 triệu đồng đã không còn quyến rũ được khách hàng. Đó cũng là nguyên do khiến nhiều đại lý chịu ưng tung ra các chương trình khuyến mãi lớn để nhằm mục đích đẩy hàng tránh tồn kho sang năm tới. nhân viên sale muốn bán xe phải qua kênh người thân quen hay qua tương tác trên mạng tầng lớp.
đàm luận với phóng viên, viên chức kinh doanh tại một đại lý Toyota ở Hà Nội than thở: “Xe cũ chưa bán hết nhưng nhà sản xuất đã giới thiệu xe mới hấp dẫn hơn, giá lại chỉ bằng xe cũ. Chính bởi thế, kế hoạch khuyến mãi, giảm giá là “bài chiến lược” để đại lý giành giật thị phần, day trở bán thu hồi vốn trước khi hết năm. Không lại để tồn sang năm mới, hết đời xe lại càng bán khó hơn”.
Thị trường ô tô cuối năm, dài cổ ngóng khách mua.
“Ước tính tháng 11 này lượng xe đại lý bán ra chỉ bằng 50-60% so với cùng thời khắc năm trước”, nhân viên này cho biết.
"Cung vượt cầu nên hàng tồn kho tăng cao. Thông thường, cuối năm các đại lý sẽ nhập hàng về nhiều chờ người mua, nhất là viên chức các công ty, doanh nghiệp sau khi có thưởng Tết. Nhưng năm nay hình như mọi người vẫn có tâm lý đợi xe giảm sâu nữa mới mua nên dự định xe vẫn sẽ rất khó bán", anh Nguyễn Khang, trưởng phòng kinh doanh một đại lý Ford ở Hà Nội san sẻ.
Hơn một tuần nay không bán được chiếc xe nào, anh Hoàng Cường, viên chức một đại lý Nissan ở Hà Nội giọng buồn than thở: “Năm ngoái thời khắc này tôi cũng như các đồng nghiệp khác tháng mỗi người bán được 2-3 xe nhưng năm nay như tôi cả tháng trời bán không được chiếc nào. giả dụ dịp cuối năm ngoái các cửa hàng đều rộn rịp người mua, nhân viên chỉ ngôi chờ khách đến hỏi thì giờ tất tật đều uể oải, đìu hiu”.
Doanh số ế ẩm, viên chức đại lý lo bị giảm thưởng Tết
Doanh số thấp, không đạt kế hoạch khiến nhiều nhân viên đại lý ô tô chán nản vì thưởng Tết tủ bảo quản cigar lubinski sẽ giảm.
“Nghề bán xe mỗi lúc một khó khăn, cố kỉnh cày cuốc cả năm cũng chỉ mong khoản thưởng Tết cuối năm “dày” tí. Nhưng như tình hình ngày nay thì vững chắc không chờ mong gì nhiều. Tôi với một số người còn tính hết năm nay sẽ nghỉ và kiếm công việc nào lương lá ổn định hơn”, anh Hoàng Cường nói thêm.
Giảm giá mạnh nhiều xe vẫn ế ẩm, ít khách hỏi mua.
Cũng cùng nỗi lo này, chị Thảo Trương, nhân viên một đại lý xe Mitsubishi san sẻ: "Tính từ đầu năm đến nay tôi mới bán được 28 xe, giảm gần 1 nửa so với năm ngoái. Tính ra thưởng Tết lại giảm đáng kể so với các năm. Bởi vì thưởng cuối năm đánh vào số lượng xe bán được trong năm đó. Không riêng gì tôi, nhiều anh em bán xe cùng hãng hay những hãng khác cũng than nhau năm nay "đói" hơn so với mọi năm".
Theo Tổng cục Hải quan, xe du nhập 10 tháng qua vào Việt Nam đạt 120.000 chiếc với mức giá rất cạnh tranh. Trong khi đó, kết quả kinh doanh tháng 10 của các doanh nghiệp sinh sản ô tô tại Việt Nam cũng không mấy khả quan.
Tính chung 10 tháng năm 2019, các đơn vị thành viên VAMA tiêu thụ tổng cộng 259.282 xe các loại, tăng 16% so với cùng kỳ năm ngoái nhưng vẫn tiêu thụ tăng đốn đến từ xe du nhập. Tuy nhiên, con số này thấp hơn nhiều so với đích tăng tới 30% mà các thành viên VAMA đặt ra.
Đó có khò hút xì gà thể là nguyên cớ khiến xe tồn kho nhiều. Nhiều nhận định cho rằng thị trường ô tô Việt Nam sẽ tiếp giảm giá bán trong tháng tới. Các “ông lớn” sẽ có thêm những đợt khuyến mại giảm giá "khủng" mới để cạnh tranh, giành lại thị phần và quan trọng hơn nữa là xả hàng tồn kho cả năm.
Theo Chi Bảo
VietnamNet
Post a Comment